PIMEEF

El 50% de los trabajadores ha ido al paro en tres años. En 2010 ha quebrado una empresa cada mes.

RICARDO F. COLMENERO - IBIZA

«El Salón Náutico de Madrid aplaza su convocatoria tras evaluar la situación actual del sector y consultar a las firmas participantes». Con este mensaje, Ifema anuncia desde hace meses la suspensión de una de sus convocatorias más importantes, que debía haberse celebrado del 17 al 21 de marzo. El sector náutico hace agua y la isla de Ibiza lo están sintiendo en sus propias carnes con más dureza que nunca.

El presidente de este sector en la Pequeña y Mediana Empresa de Ibiza y Formentera, Gabino Amoedo, rechaza hablar de crisis porque «con el paso del tiempo esto ya se ha vuelto una agonía». En lo que va de año tres de las 46 empresas que había registradas el 1 de enero de 2010 ya han cerrado sus puertas, y no se descarta que a finales de esta temporada alguna más no pueda aguantar esta situación. En apenas tres años las ventas se han reducido más de un 70% y el 50% de los empleos directos e indirectos que generaba este sector en Ibiza se han volatilizado.

«Se pudo aguantar un par de años pero esto ya es demasiado», lamenta Amoedo. «Somos los primeros que comenzamos a detectar el inicio de la crisis y también solemos ser los primeros en notar la recuperación pero, lamentablemente, no la vemos», añade. Lo más grave de su situación es que no saben que hacer. «Da igual el producto que traigas porque hay cosas muy buenas que llevan hasta tres años en stock», explica el representante de los empresarios. Tampoco sirve de nada una bajada de precios ya que, en muchas ocasiones, las ofertas alcanzan el 50%. «Tengo un barco de 12 metros con menos de 100 horas de navegación que se compró por 380.000 euros. Ahora está a 240.000 y no se vende», apunta Amoedo.

Desde la Pimeef también rechazan pedir cualquier tipo de respansabilidad o medida a las instituciónes insulares ya que «no pueden ayudar, y hay un desánimo muy grande». Ante esta situación, el problema de la falta de amarres en Ibiza ha pasado un segundo plano, ya que se trata de un déficit que se produce, explica, «apenas 20 días al año». Lo que si está haciendo daño a los empresarios de la náutica son las limitaciones de los bancos y cajas en la concesión de créditos para que los clientes puedan adquirir embarcaciones. Es por ello que los empresarios que tienen barcos «prefieren dedicarse integramente a sus negocios» que, en estos tiempos, «no pasan por sus mejores momentos».